国外开工国内设点 FF量产提上日程？

　　来源：北京商报

　　自从去年法拉第未来（FaradayFuture，以下简称“FF”）在CES上发布首款量产车型FF91后，该车型何时能够实现量产便备受业内关注。3月20日，FF终于开始启动造车计划，位于美国加州的汉福德工厂正式开工建设。同时，该公司也在国内成立关联公司并启动人才招聘。不过，在竞争激烈的市场环境下，定位于超高端的FF91能否在汽车行业打下一片天地，还需市场检验。

　　国外开工

　　北京商报记者通过一位FF内部人士了解到，FF位于加州的汉福德工厂开始动工。同时，根据披露的照片显示，目前已经有部分工人和机械设备出现在工厂中。据悉，位于汉福德的FF工厂占地面积为100万平方英尺，相当于9.3万平方米。此前曝出的消息称，未来FF汉福德工厂全面投产后，将提供1300个工作岗位。

　　对于FF汉福德工厂动工的消息，北京商报记者联系FF中国公关部，但对方表示不予置评。

　　事实上，FF工厂能够正式开工，可谓波折不断。2015年底，FF宣布投资10亿美元，在内华达州北拉斯韦加斯市沙漠工业园区兴建一座占地364公顷的电动车工厂。作为招商引资措施，内华达州政府同意向FF提供包括2.15亿美元的税务减免，以及州政府发债融资1.2亿美元用于基础建设等优惠。但是从2016年9月开始，FF被曝由于拖欠工程款，随后沙漠工业园区工厂也处于停工状态，仅完成土地平整，原定2017年初兴建厂房二期工程也无下文。

　　去年7月，FF发布声明称，暂停北拉斯韦加斯市工业园工厂的建设进度。该声明称：“FF正在对业务战略进行重大调整，旨在成为个人交通领域以用户为中心的出行及用车模式领导者。作为战略调整的结果，我们已经确定全新的汽车制造厂址，这也将使产品量产得以更快实现，并使未来战略得到更高效落实。因此，我们决定暂停在北拉斯韦加斯市工业园工厂的建设进度。未来，将继续保有对该工厂地块的所有权，同时继续承诺在北拉斯韦加斯实现长期的汽车生产计划”。

　　此后，FF选择在其他比较成熟的地点建设工厂以缩减建设周期，而该公司选中的新地点正是加州汉福德。但是，在宣布新选址后，该工厂在过去数月中并未开工，长期处于荒废状态，这也让外界怀疑FF汉福德工厂是否会重走内达华工厂的老路。

　　国内设点

　　值得一提的是，FF汉福德工厂开工，意味着FF91量产已被提上日程。同时在中国市场，FF造车计划也出现落地迹象，不仅成立关联公司，还大量招聘人才。

　　日前，一家名为睿驰智能汽车（广州）有限公司（以下简称“睿驰智能”）的企业出现在工商信息中。该信息显示，睿驰智能成立于今年2月12日，注册地址为广州市南沙区海滨路171号9楼（仅限办公用途），注册资本为3亿美元。睿驰智能的业务大多与汽车相关，经营范围包含汽车销售、汽车零配件设计服务、汽车维修工具设计服务等。

　　北京商报记者发现，睿驰智能惟一股东为SMARTMOBILITY。据中国香港企业注册处披露的资料显示，SMARTMOBILITY成立于2016年10月20日，该公司属于私人股份有限公司。值得注意的是，此前SMARTMOBILITY的名称为FFHongKongHoldingsLimitied，中文名称为法法汽车生态（香港）有限公司（以下简称“法法汽车生态”）。

　　资料显示，法法汽车生态为法法汽车（中国）有限公司（以下简称“法法中国”）的控股股东，持股比例为95%。这意味着，睿驰智能为法法中国的兄弟企业。据了解，FF官方微博认证的公司正是法法中国，FF发布声明和有关产品消息等渠道也是该微博。此外，法法中国的另外一个股东为法法互联网智能电动车有限公司，该公司于2017年5月24日变更为“乐视汽车科技（北京）公司”。

　　对于这家新成立的公司，FF中国公关部门回应称，FF目前在贾跃亭的带领下正全力以赴为FF91量产而努力，对于此类传言，公关部表示并未收到公司的相关信息。

　　业内普遍猜测，这家公司将执行FF在国内的量产任务，该猜测的出现与一则拍地信息相关。据悉，广州市南沙区近期公开挂牌出让三宗工业用地。三宗地分别要求竞买申请人须为从事无人机技术开发、财富500强智能机器系统生产、国际一流纯电动汽车研发企业，而且竞得人须在项目开工后5个季度内取得纯电动汽车准入的项目核准等要求。

　　有报道称，一位接近南沙区政府的人士表示，该宗地块将被FF的国内项目公司拿下。不过，FF中国方面并未回应此消息。

　　此外，在某国内知名招聘网站，北京商报记者发现，法法中国正在大规模招聘员工，招聘职位共78个，主要有车载产品结构工程师、车载UI系统Android开发工程师、厂内物流规划师、电池模组工艺工程师、总装设备工程师等，表明法法中国有意在国内准备量产新能源汽车。同时，FF中国微信公众号FaradayFuture自1月12日以来更是连续发布了五期精英召集令，岗位涉及底盘、电子电器、车身内外饰、整车控制、整车集成、电驱动和充电、电池系统、试制试验等相关专业工程师。

　　价高和寡

　　对于FF创始人之一的贾跃亭来说，乐视的溃败戏码已经上演，如今只能凭借汽车业务东山再起，但未来能否真正翻盘，目前还是未知数。

　　在今年CES上，一位FF高管曾透露，FF91在美国市场的售价可能在25万美元左右，用户可缴纳5万元订金提前预订首批量产FF91。今年春节前，FF在美国曾举行超200人规模的供应商大会，一位FF的合作伙伴表示，FF91定位为豪华电动车，在美国的售价为25万美元左右。

　　据了解，虽然近年来高端电动车受到市场青睐，但售价超过百万元的车型并不多，市场发展空间很大。从目前情况看，在该细分市场，特斯拉仍然一家独大，顶配车型售价为150万元。据统计，去年售价百万元以上的特斯拉MODELS，在欧洲市场的销量甚至超过宝马7系和奔驰S系列。

　　实际上，并非只有FF看到高端电动车的广阔市场空间。此前，全球各国相继公布禁售燃油车时间表，新能源汽车已成为未来汽车行业发展趋势，宝马、奔驰等各大豪华汽车品牌纷纷重金投入电动车领域。但是这也意味着，未来FF的竞争对手将更加强大。对于这一点，一位接近FF中国的业内人士透露，FF在推出超高端产品后，在中国市场还将发布一些中高端产品，与这一价位的品牌竞争。

　　数据显示，今年2月，我国新能源汽车销量为3.4万辆，同比增长95.2%。国内对于新能源汽车需求的持续增长，对于FF已成为利好信号。全国工商联汽车经销商商会专家顾问颜景辉认为，FF91能否在高端电动汽车市场站稳脚跟，还有待市场检验。同时，FF在国内发售情况会不会受到乐视危机和贾跃亭信誉的影响，目前来看，消费者对于这两者的态度显然已经不像过去那样推崇。北京商报记者石飞月