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温尼伯通过新章程 给Uber等乘车共享服务打开绿灯

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杰克·拉姆利(Jack Lumley)说,3个月前Uber开始在阿尔伯塔省的Airdrie提供服务,他已经成为Uber常客。

“我上星期用了6次,”拉姆利说。

身为经常出差的商务人士拉姆利说Uber比出租车更方便、更便宜。

Uber和Lyft这样的公司即将进入温尼伯。

经过数小时的辩论后,温尼伯市议会投票以10对6票通过新的法规,管理乘车分享服务和出租车。

温尼伯市市长布莱恩·鲍曼说:“我认为我们不应该强制公民必须以某种特定的方式上下班。“

新规在明年3月份生效。 Uber和Lyft表示,该章程是加拿大最严密的安全法规之一。

Uber加拿大公司的克里斯·沙弗(Chris Schafer)表示:“温尼伯人希望可以搭便车,他们希望有更多交通方式选择出行。”

Lyft的普拉珊希·瑞曼(Prashanthi Raman)说:“通过Lyft的平台,人们不仅仅是用来乘车,还可以相互了解,Lyft是你的有车的邻居。“

与此同时,温尼伯的出租车行业感到愤怒,称这将伤害出租车主和司机。

温尼伯社区出租车联盟发言人斯科特·麦克法迪恩(Scott McFadyen)表示:“这份章程将给这个行业带来灾难性后果。”

他们表示,由于共享车辆无需安装安全防护罩、应急闪光灯和摄像头,同时也不受最大限度的票价和安全条款的限制,所以该章程创造了一个不公平的竞争环境。

“对于我们、我们的家庭和我们的社区来说,这是非常痛苦的时刻,”Unicity Taxi的司机苏林德·珊卓(Surinder Sandhu)说。

一些议员希望投票延期,因为担心进度过急影响到出租车司机,但未获成功。

市长鲍曼也确实修改了一些条例,包括要求使用分享服务的顾客缴纳一小笔安全附加费,以及在菱形公交车道上允许出租车暂时使用1年。

即使进行了修正,但曼尼托巴省锡克协会主席巴尔(Sukhdev Singh Brar)本周致函市长和议员,表达了支持出租车行业的立场,

他说:“因为我们的信仰,锡克教社区是温尼伯一个非常活跃和进步的社区。但我们认为,(该章程)通过贬低整个出租车行业,从而贬低了锡克族社区和其他少数民族。“


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