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曼尼托巴:征收碳税致“所有成本上涨”

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开征碳税(Carbon Tax)将使汽车燃油和家庭供暖的成本上涨,但这种影响实际上会影响到生活所有开支。


企业需支持更高的成本,专家说这些成本将被传递给消费者。


联邦政府要求所有省份和地区引入碳成本。


根据曼尼托巴的计划,天然气价格将上涨4.7分/立方米,而汽油每升需要增加5.3分。


温尼伯大学经济学教授费尔·昔兰尼(Phil Cyrenne)表示,消费者将很快感受到油价和家庭取暖费用之外的影响。


“化石燃料税实际上会影响到所有东西的成本,”昔兰尼说,“如果你看看超市杂货店,他们需要加热他们的建筑物,运输货物到仓库里。”


柴油成本将上涨6.7分一升。MTA(曼尼托巴卡车运输协会)表示,该省的绿色计划未能帮助运输公司改用更节能的卡车。


MTA执行董事特瑞·肖(Terry Shaw)表示,碳税将使卡车行业每年额外增加5000万元的燃料成本,它只能转嫁给消费者。


“你穿的衣服、你吃的食物,一切都与卡车有关,”肖说,“如果运输成本增加,那么所有成本都会上涨。”


杂货店老板埃德·康托尔(Ed Cantor)正在为这一冲击作好准备,“如果他们要把任何额外成本转嫁到我们的产品上,我们要看看供应商会怎么做。”


曼省政府已承诺将会把碳税收入全部返还给曼省人民。


政府表示,在未来四年内将通过个人所得税减免以及到2020年削减PST一个百分点至7%。


即使有了这些承诺,购物者保罗·佩尔蒂埃(Paul Pelletier)仍然担心自己收支失衡。


“他们说碳税是中性的,但我不相信,嘿,我们的付出总是多于回报,所以这不是真正的收入中性,”佩尔蒂埃说, “我们只能节衣缩食,或者减少度假。”


温尼伯公交公司表示,基于2017年的燃料消耗,碳税将意味着成本每年将增加约120万元。


温尼伯各个区教育局也在其最新预算中拨款以支付预计增加的40万元碳税支出。


曼省表示,除北美以外的国际客运航班和加拿大境外的任何货运航班外,所有航班都要缴碳税。


加拿大航空公司和温尼伯机场管理局都表示,目前尚无法判断可能会产生什么样的影响。


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