韩国元人民币汇率

阿周 · 发表于 2009-2-23 05:32:52

但是中国现在的实际情况是什么么？

以下转：

09年1月份中国汽车销量超越美国成世界第一

2月11日，据中国汽车工业协会发布的最新统计数据，今年1月份全国共售出汽车73.55万辆。这使得中国登上了全球汽车销量第一的宝座，虽然没有达到外媒报道的79万辆之多，但仍高于美国当月的65.7万辆。

而在行业分析师看来，这个结果却在情理之中。“这个没什么可说的，不是我们发展快了，而是人家增长太慢了。”就在人们为了“1月份中国汽车销量超越美国”而欢欣鼓舞的时候，国泰君安张欣平静的说。

自主品牌车首次超过日系

和美国汽车市场的惨淡开局形成鲜明的对比，中国汽车市场1月份迎来了开门红。据中国汽车工业协会公布的数据，1月份的汽车销量增长主要来源于乘用车，销量达到64.76万辆，环比去年12月增长0.5%。

这充分说明燃油税新政和1.6升(含)以下排量车辆购置税减半等救市政策效果初步显现。

其中，1升至1.6升的轿车销售占六成以上。交叉型乘用车市场增长迅速，成为一大亮点，环比产销增速均超过50%，成为政策拉动作用最大的一种车型。其中农村市场贡献了较大销量。

同时一系列的政策利好已经让中国自主品牌汽车特别是微车厂商受益颇多。1月份，自主品牌轿车销13.02万辆，占轿车销售总量29.65%，超过日系车。据了解，受利好政策的鼓励，多家自主品牌车企今年力推小排量汽车。

上汽通用五菱1月份销售汽车75168辆，终端实销超过9万辆，比去年同期大幅增长了40%。奇瑞1月份国内实销汽车超过3.5万辆,比去年同期的2.2万辆增长59%,平均每天销量在2000辆以上。

“自主品牌轿车产品主要集中在低排量品种上，绝对受惠于政策利好因素。”中汽协主管信息统计的助理秘书朱一平指出。行业人士认为，在国家鼓励出台多项有利于自主品牌发展的政策后，自主品牌今年有望继续保持领先。

从去年底汽车振兴规划酝酿以来，政府刺激车市可谓手段不断。包括企业采购重大设备可以抵冲增值税、增加燃油消费税并调低燃油价格、降低1.6L及以下排量汽车的购置税、免去汽车养路费，以及即将推出的“汽车下乡”等，都构成了对1月份汽车销量的骄人数据。

阿周 · 发表于 2009-2-23 05:35:58

2月20号看新闻联播，具有完全知识产权的奇瑞S18纯电力车，政府补贴6万，1万人民币开回家，我看到的不是喜悦，担忧的是每人一辆而造成的“交通瘫痪”

阿周 · 发表于 2009-2-23 06:38:59

20天内贬值率达9.2% 韩元贬值率创记录

中新网2月23日电综合外电报道，韩元兑美元汇率的最近大幅上涨，从1月末的1379.50韩元，在本月20日涨至1506.00韩元，短短20天内暴涨126.50韩元，贬值率达9.2%，在发达国家和新兴国家中创下最大贬值率。

韩国企划财政部长官尹增铉表示，如果经济形势进一步恶化，韩国政府将采取措施对本币韩元提供支持。